车尾部的B23缆绳挂钩,没有给出缆绳,需要自己用棉线自制。
1、车后灯为了上色,用假组橡皮粘接。
2、车尾部天线底座和实物对比注意螺丝方向。
3、K6、L7都无需粘死,卡上去不会掉,方便打开展示车门内部细节。
4、右下角白色部位有定位孔,需要填补,说明书上未给出。
5、车尾部挂钩可以做成活动的,和实物对比,注意方向,说明书上写的方向是反的。
6、车后部天线需要自制,可以考虑用针灸针来做。
7、车尾部的斧子和锤子为了上色方便,没有粘死。
车尾部实物图
车体和地盘组合不是太好,有缝隙,不过都是在看不见的地方。2 S; ` /& O8 |4 L% r4 r
1、中间的路轮可以粘死,前后的主动轮和从动轮不要粘死,后边的从动轮的孔需要扩大一些,不然差不进悬臂里。路轮粘死后,要保证每个路轮都能和地面接触,不要有悬空,否则影响效果。
2、履带为了上色方便,底部中间位置预留有开口,拿掉前边的主动轮就可以把履带拿下。
3、盖上侧裙板后,履带上方看不见,因此可以处理的随意一点。
4、左右两边履带片,我各用了83片,比说明书上写的少两片,最后剩余13片。
1、车灯以及车灯前面的蚀刻片都不要粘死,车前轮的挡泥板也不要粘死,否则影响履带组装。
2、要先安装车前装甲板,再安装车前部挂钩。
1、D6、D1零件里面的槽需要扩宽一些,才能和车体顺利组合。
2、板件给出了两种铁锨(圆头、方头)
J11零件极其容易断,做的时候小心
PE6应为PE7,说明书上给的是错误的。
和实物对比