简介
“非洲小狐”由德国克劳斯/玛菲/维格曼公司和荷兰SP航空与飞行系统公司联合研制。2000年4月,“非洲小狐”的测试和验收工作结束。2001年12月,荷兰订购410辆(202辆侦察车,用以替换原来的M113系列装甲车和YPR﹣765装甲输送车,130辆反坦克导弹发射车―“非洲小狐”MRAT装甲车,78辆通用装甲车―“非洲小狐”AD装甲车),德国订购202辆(178辆侦察车,用以替换上世纪70年代装备的“狐”式装甲侦察车,24辆装甲工程车―“非洲小狐”工兵装甲车),平均单价85万欧元,总价值5亿多欧元。交付时间将从2003年持续到2007年,首辆已于今年7月2日交付荷兰。这些车辆的服役无疑将为德荷陆军增添新的活力。到2008年底,612辆“非洲小狐”系列装甲车以全部交付两国陆军。
“非洲小狐”是一种轻型4×4底盘的轮式装甲侦察车,车长5.71米,车宽2.55米,车高1.79米,重9.5吨,战斗全重11吨,乘员3人。车底距地高为405毫米。车内可容纳1500千克的装备和生活补给品,乘员可连续五天在车内生活和战斗。因“非洲小狐”有不同的型号,其武器配置也有不同。如侦察型,荷兰的主要武器是12.7毫米机枪,而德国则装备7.62毫米机枪或40毫米榴弹发射器;反坦克型,荷兰的装备以色列的“吉尔”中程反坦克导弹。
该车采用道依茨BF6M2013C型四冲程直列6缸水冷涡轮增压柴油机,气缸排量5.7升,最大功率179千瓦(241马力),最大扭矩819牛米。传动装置为德国伦克公司的全自动变速箱,有6个前进档和一个倒挡,倒档最大速度25千米/小时。发动机采用电启动,启动电机功率5千瓦可在零上32摄氏度至零上46摄氏度的气象条件下顺利工作,四轮全驱,最大公路速度115千米/小时,公路行程860千米,爬坡60度,涉水深1米,中央轮胎充气控制系统使驾驶员可以根据不同地形调整胎压。
“非洲小狐”虽然没有强大的火力和厚重的装甲,但它灵活机动,战场生存能力出色,尤其是先进的侦察系统使它在当今轻型侦察车中一枝独秀。另外,其良好的通用性使它能成为轻型多用途武器平台,可以广泛用于侦察、巡逻、反坦克、近程防空、指挥车和特种车辆等等。目前,比利时、丹麦等国亦正在评估未来采购此种轻型侦察车的可能性。
板件共计:
浅灰板件:车底1个、车面1个、A板件4张、B板件2张、C板件1张、D板件1张、E板件1张、G板件1张。
透明件:1板
水贴:1片
蚀刻片:1张
橡胶轮胎:4个
聚乙烯套:4个
零件数:400+
盒子封绘:
盒子侧面给出了小狐装甲车的中英文介绍
两种涂装参考图