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直接开盒:
车体一体开出
A板件
此次supra分色是一大进步,连前后车标都是分件呈现。
B板件
进气栅依旧没开孔,看来老田还是给第三方改件厂商留了活路。同时也降低了自己的开模成本。
驾驶仓有左右舵选择。包装盒的四种配色,二个为日本右舵,二个为欧美左舵。我可能还是选择左舵。
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直接开盒:
车体一体开出
A板件
此次supra分色是一大进步,连前后车标都是分件呈现。
B板件
进气栅依旧没开孔,看来老田还是给第三方改件厂商留了活路。同时也降低了自己的开模成本。
驾驶仓有左右舵选择。包装盒的四种配色,二个为日本右舵,二个为欧美左舵。我可能还是选择左舵。