1940年,当美国开始全面动员投入二战时,美军为了确保前线物资供应,即着手努力使其运输系统机械化。为此,军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证,决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮大卡车,军方编号为CCKW——353，作为重整军备计划使用之二款军用车之一。
该车前期舵楼为帆布平顶型，后期改为金属圆顶作为重整军备计划使用之二款军用车之一。并有多改装车该车全长6.93米、
宽2.32米、
高2.24米(不含帆布车蓬)至 2.80米(含帆布车蓬)
采用GMC270型4.4升6缸汽油发动机驱动,
发动机最大输出功率104PS O，
最高时速71公里/小时,
最大行驶里程385公里。
驱动形式为6×4或6×6。
标准载重量为2.5吨,
但即使运载两倍于承载能力的重量,也照样能飞驰向前。
该车在二战期间,由于其具有力量大、越野性强、坚固耐用、易于维修以及对各种困境的适应性,因此,在各种战役,尤其是在诺曼底登陆中担当了重要角色,使其赢得了世界声誉,被视为胜利的象征。该车在二战结束前己生产有80万辆。二战结束后,该车仍被广泛用于军事及民用,直到60年代替代车型出现后才逐渐退出历史舞台。
封绘
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侧面的封绘 一些涂装样式
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开盒全景
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板件A
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板件B
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板件C
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板件D
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细节：
路轮细节：还没开封就崩了一个螺母，好不容易才粘回去，我怀疑这是怎么崩的
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钢板弹簧
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内构：发动机，貌似细节不多
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踏板
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车厢的木纹，感觉不错，比较自然
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车顶的帆布，质感比较好
![[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第16张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/200903061601003492_500.jpg "[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第16张 | 制作坦克模型记录")
仪表盘细节，还有水贴
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真皮座椅，呵呵～
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水贴、透明件以及棉线、软胶套件
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下面是说明书
![[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第21张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/200903061606231025_500.jpg "[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第21张 | 制作坦克模型记录")
这应该是家族介绍
![[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第22张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/200903061606436128_500.jpg "[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第22张 | 制作坦克模型记录")
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涂装样式及水贴
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成品图
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总体评价：
材料:塑料质感很好，细节、锐度不错，总体感觉很值得收藏（因为是田出品）
组合度:设计细致，组合度好，所有玩家皆可入手。
其他:无胶水
精华：题材很好，做工出色，木纹很逼真；如果选择美军军需物搭配就能提升一个档次
建议：田宫有出2.5吨的改造件，把车顶帆布替换成自卫机枪，喜欢的朋友可以入手
个人推荐指数：
包装：
![[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第30张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/200903061613548292_500.jpg "[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第30张 | 制作坦克模型记录")
主要板件，一共有两板，板件相同
![[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第31张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/200903061614082351_500.jpg "[开盒评测]田宫-1/35美军GMC CCKW-353 2.5吨军卡(35218)+盟军车辆装载物套装(35229)-封绘及总览 - 第31张 | 制作坦克模型记录")
水贴
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盒子的背面是涂装说明
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这个作者貌似有点懒，什么都没有留下。