车体 细节尚可,应该是所有初期型车体通用的部分
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碍于改造太麻烦,否则一定要用金属网追加细节.
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1979 确实很早了. 我就奇怪为何我喜欢的田的题材都那么老呢![[开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第5张 | 制作坦克模型记录 [开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第5张 | 制作坦克模型记录](http://www.moxing.net/uploadfile/2009/0601/20090601042448830.gif)
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车体下部 扭杆是固定的,给活动悬挂造成很大的麻烦,如果是配场景就要对底盘好好下功夫了.
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![[开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第8张 | 制作坦克模型记录 [开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第8张 | 制作坦克模型记录](/wp-content/uploads/2017/09/20090601042657369.jpg)
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车体 细节尚可,应该是所有初期型车体通用的部分
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碍于改造太麻烦,否则一定要用金属网追加细节.
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1979 确实很早了. 我就奇怪为何我喜欢的田的题材都那么老呢![[开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第5张 | 制作坦克模型记录 [开盒评测]田宫-1/35德国Sd.Kfz.250/9装甲侦察车(35115)-封绘及总览 - 第5张 | 制作坦克模型记录](http://www.moxing.net/uploadfile/2009/0601/20090601042448830.gif)
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车体下部 扭杆是固定的,给活动悬挂造成很大的麻烦,如果是配场景就要对底盘好好下功夫了.
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