车体部分的组装
上盖部分组合很不错
后轮挡泥板meng给出的是蚀刻片,这一点我非常的喜欢,可以通过蚀刻片的扭曲来制作一些简单的刮碰效果。
排气孔为假组状态,组合度非常不错
前轮挡泥板锁止杆是我认为比较遗憾的一个部分细节
驾驶员舱门是可以打开的
侧裙板在不安装tusk装甲的时候内部细节很完美的体现出来
我选择制作tuskII型号的tusk版本,并且后轮驱动轮位置的侧裙我选择切割掉 。
裙板的组装很顺利
完成后的裙板
整个车体部分的组装顺利完成
车体部分的组装
上盖部分组合很不错
后轮挡泥板meng给出的是蚀刻片,这一点我非常的喜欢,可以通过蚀刻片的扭曲来制作一些简单的刮碰效果。
排气孔为假组状态,组合度非常不错
前轮挡泥板锁止杆是我认为比较遗憾的一个部分细节
驾驶员舱门是可以打开的
侧裙板在不安装tusk装甲的时候内部细节很完美的体现出来
我选择制作tuskII型号的tusk版本,并且后轮驱动轮位置的侧裙我选择切割掉 。
裙板的组装很顺利
完成后的裙板
整个车体部分的组装顺利完成