车体部分的组装
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上盖部分组合很不错
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后轮挡泥板meng给出的是蚀刻片,这一点我非常的喜欢,可以通过蚀刻片的扭曲来制作一些简单的刮碰效果。
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排气孔为假组状态,组合度非常不错
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前轮挡泥板锁止杆是我认为比较遗憾的一个部分细节
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驾驶员舱门是可以打开的
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侧裙板在不安装tusk装甲的时候内部细节很完美的体现出来
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我选择制作tuskII型号的tusk版本,并且后轮驱动轮位置的侧裙我选择切割掉 。
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裙板的组装很顺利
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完成后的裙板
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整个车体部分的组装顺利完成
车体部分的组装
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上盖部分组合很不错
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后轮挡泥板meng给出的是蚀刻片,这一点我非常的喜欢,可以通过蚀刻片的扭曲来制作一些简单的刮碰效果。
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排气孔为假组状态,组合度非常不错
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前轮挡泥板锁止杆是我认为比较遗憾的一个部分细节
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驾驶员舱门是可以打开的
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侧裙板在不安装tusk装甲的时候内部细节很完美的体现出来
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我选择制作tuskII型号的tusk版本,并且后轮驱动轮位置的侧裙我选择切割掉 。
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裙板的组装很顺利
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完成后的裙板
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整个车体部分的组装顺利完成