,
猎豹的主体大型已经出来了
可以能是我个人制作的原因,车体前部装甲和底盘的对接处有明显的缝隙
车体两侧伪装物挂环的安装
挂环的定位空是需要自己打孔的,反方给出的说明是用0.4mm的钻头,实际效果是孔偏大,0.3MM的足以,图中蓝色框就是在微距下0.4MM的孔洞效果
正面装甲细节制作
尾部细节制作
左侧装甲细节制作,这里需要说下那个线缆的长度官方说明的是108MM,也就是10.8厘米,实际制作中这个长度是不够,具体多长更具自己的需要制作。
车体后部细节制作
舱门可以自由打开或者关闭。
车体左侧
以上车体四边制作组合度都还不错,就是两侧装甲板与正面装甲板接口的地方要对准位置,不然不后面会直接影响顶面装甲板板件的安装,顶面装甲的制作比较简单,主要是观瞄和通风设备的组装和组合
顶面装甲板
安装顶部装甲板,我完成后的组合度还是不错,之前听闻图中红色框的地方会有缝,所以我对这个地方特别留意了一下,在粘合之前前部的确会有一条很小的缝隙,但是在上胶粘合之后那条缝隙会被填掉,如果你的这个地方的缝隙比较明显,那就是之前的组合有不够到位的地方,倒是两个角的地方,就是下图中蓝色框的地方会漏出两个小洞,不过补下补土就可以搞定。
火炮炮尾组装,组合度不错
铝合金炮管,单独的退制器粘合后有落差,建议换成金属的
与车体的组合度还是不错的
炮管可以上下摆动
到此完成了这款猎豹的全部素组过程。