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炮盾和炮管,我这里选择了金属炮管,那个塑料的虽然开出了膛线,不过视觉上总觉得不太舒服,感觉锐度不够
上部装甲舱室继续合体,总体组合度还不错,坦克前部会有细小缝隙,要么502强力粘合,或者自行补土填补;
尾部放天线的装置制作,尾部蚀刻片上的铆钉保持了威骏的流道切割风格
两边裙板制作,这变涉及的工具硬挨为通用板件,不过在制作的时候那个铲子的背面的定位桩高度不够,需要自行价高,别的没有问题
轮子装上车体
继续装上裙板和履带,履带完成后活动性很好,两侧的销钉大部分插上履带后还是比较紧的,不过我为了保险起见,还是采用了保证不影响活动性的前提下将销钉头粘死,履带与主动轮契合度较好,但是履带诱导齿与拖带轮,承重轮的契合度上偏紧,会一定程度影响履带安装中的调试过程。